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Cintas De Fixação Arca ARB Elements
Duas cintas específicas para aplicação na arca Elements.
Suporte De Fixação Arca ARB Elements
Duas barras em aço pintado a estático para fixação da arca Elements.
Fácil instalação.
Amortecedor Fox Racing Serie Performance IFP 2.0 Frontal Com...
Os amortecedores da série Performance 2.0 proporcionam desempenho dominante nas corridas em um pacote fácil de usar. Seu design de redução de calor inclui um corpo de amortecedor de alumínio com impacto de metal que dissipa o calor mais rapidamente do que o aço convencional. O interior do pistão flutuante interno (IFP) separa o óleo de choque de uma câmara de gás nitrogénio de alta pressão que fornece uma qualidade de condução previsível capaz de lidar com as condições mais adversas da estrada. Combine essas novas tecnologias com um preço competitivo para uma combinação vencedora.
Amortecedor Fox Racing Serie Performance IFP 2.0 Traseiro Com...
Os amortecedores da série Performance 2.0 proporcionam desempenho dominante nas corridas em um pacote fácil de usar. Seu design de redução de calor inclui um corpo de amortecedor de alumínio com impacto de metal que dissipa o calor mais rapidamente do que o aço convencional. O interior do pistão flutuante interno (IFP) separa o óleo de choque de uma câmara de gás nitrogénio de alta pressão que fornece uma qualidade de condução previsível capaz de lidar com as condições mais adversas da estrada. Combine essas novas tecnologias com um preço competitivo para uma combinação vencedora.
Reiger Suspensão 3 Vias para Land Rover Defender/ Discovery
Reiger Suspension o topo dos topos no que diz respeito a fazer suspensões, utlizado pela maioria das equipas de WRC, feitas a medida, com valving especifico ,completamente reconstruives, super leves utilizam matérias somente de excelente qualidade na sua construçao só para quem quer o melhor.
Amortecedor Fox Racing Serie Performance IFP 2.0 Traseiro Com...
Os amortecedores da série Performance 2.0 proporcionam desempenho dominante nas corridas em um pacote fácil de usar. Seu design de redução de calor inclui um corpo de amortecedor de alumínio com impacto de metal que dissipa o calor mais rapidamente do que o aço convencional. O interior do pistão flutuante interno (IFP) separa o óleo de choque de uma câmara de gás nitrogénio de alta pressão que fornece uma qualidade de condução previsível capaz de lidar com as condições mais adversas da estrada. Combine essas novas tecnologias com um preço competitivo para uma combinação vencedora.
