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Coletor Inox Para Motor Nissan Patrol RD28
Coletor Inox para Nissan Patrol 260/y60/61 RD28
AVM - Cubos Reforçados Extreme Performance Nissan Patrol y60 /y61
Xtreme Monobloco, os cubos mais resistentes do mercado.
ARB-DIFERENCIAL COM BLOQUEIO PATROL GR Y61 FRENTE 31 ESTRIAS RD136
Projetado e fabricado na Austrália, o diferencial com bloqueio da ARB está disponível para uma grande variedade de viaturas na sua maioria para ambos os eixos. Esta é uma peça que irá melhorar a tração do seu 4×4 em praticamente qualquer terreno, seja pedra, argila, cascalho, areia, neve ou lama. Possui a vantagem de ser controlado pelo condutor através de um botão montado na viatura. Não há qualquer hipótese de uma ligação inesperada, isto significa que o bloqueio ou está desligado ou bloqueado a 100%, não alterando as características de condução da viatura em circunstâncias normais.
Coletor Inox Para Motor Cabstar BD30
Coletor Inox Para Motor Cabstar BD30 4 cilindros
FOX Bump Stop 2.0 Racing Shox 980-02-323
Os batentes FOX Bump foram criados para fornecer controle adicional de fundo para maximizar o curso completo da suspensão dos veículos. Desenvolvido em conjunto com as principais equipes de corrida offroad para obter o melhor desempenho em um pacote compacto e leve.
A parada de batente FOX pode ser facilmente configurada para qualquer condição, removendo a tampa Schrader de alumínio e ajustando a pressão interna do gás nitrogênio. A almofada Delrin duradoura e substituível garante uma operação silenciosa.
ARB-DIFERENCIAL COM BLOQUEIO PATROL GR Y60 TRASEIRO 31 ESTRIAS RD135
Projetado e fabricado na Austrália, o diferencial com bloqueio da ARB está disponível para uma grande variedade de viaturas na sua maioria para ambos os eixos. Esta é uma peça que irá melhorar a tração do seu 4×4 em praticamente qualquer terreno, seja pedra, argila, cascalho, areia, neve ou lama. Possui a vantagem de ser controlado pelo condutor através de um botão montado na viatura. Não há qualquer hipótese de uma ligação inesperada, isto significa que o bloqueio ou está desligado ou bloqueado a 100%, não alterando as características de condução da viatura em circunstâncias normais.