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Kit De Pendurais Da Barra Establizadora Patrol Y61
Kit de Pendurais Da Barra Estabilizadora Para Nissan Patrol Gr Y61
AVM - Cubos Reforçados Extreme Performance Nissan Patrol y60 /y61
Xtreme Monobloco, os cubos mais resistentes do mercado.
Barra De Direcção Traseira Reforçada Grupos 5.14 GR Y61
Barra De Direcção Traseira Reforçada Com Grupos Cónicos 5.14 Para Eixos Nissan Patrol GR Y61 Com Ponteiras Incluídas.
Reiger Suspensão by pass para Land Rover
Reiger Suspension o topo dos topos no que diz respeito a fazer suspensões, utlizado pela maioria das equipas de WRC, feitas a medida, com valving especifico ,completamente reconstruives, super leves utilizam matérias somente de excelente qualidade na sua construçao só para quem quer o melhor.
ARB-DIFERENCIAL COM BLOQUEIO FRENTE 31 ESTRIAS RD136
Projetado e fabricado na Austrália, o diferencial com bloqueio da ARB está disponível para uma grande variedade de viaturas na sua maioria para ambos os eixos. Esta é uma peça que irá melhorar a tração do seu 4×4 em praticamente qualquer terreno, seja pedra, argila, cascalho, areia, neve ou lama. Possui a vantagem de ser controlado pelo condutor através de um botão montado na viatura. Não há qualquer hipótese de uma ligação inesperada, isto significa que o bloqueio ou está desligado ou bloqueado a 100%, não alterando as características de condução da viatura em circunstâncias normais.
Barra De Direcção Traseira Reforçada Para GR Y60
Barra De Direcção Traseira Reforçada Para Eixos Nissan Patrol GR Y60 Com Ponteiras Incluídas.
ARB-DIFERENCIAL COM BLOQUEIO TRASEIRO 31 ESTRIAS RD135
Projetado e fabricado na Austrália, o diferencial com bloqueio da ARB está disponível para uma grande variedade de viaturas na sua maioria para ambos os eixos. Esta é uma peça que irá melhorar a tração do seu 4×4 em praticamente qualquer terreno, seja pedra, argila, cascalho, areia, neve ou lama. Possui a vantagem de ser controlado pelo condutor através de um botão montado na viatura. Não há qualquer hipótese de uma ligação inesperada, isto significa que o bloqueio ou está desligado ou bloqueado a 100%, não alterando as características de condução da viatura em circunstâncias normais.