all categories
- FORD
- Jeep
- Land Rover
- Mitsubishi
- Suzuki
- Nissan
- Seat
- Toyota
- Volkswagen
- Abraçadeiras
- Arcas
- Baterías
- Casquilhos
- Barras E Tirantes
- Cadeiras / Baquets
- Compressores
- Embraiagens
- Guinchos
- Iluminação
- Jantes
- Placas De Adaptação / Cloche
- Performance
- Pneus
- Radiadores
- Suspensões
- Transmissão
- Expedição
- Roupa
- Merchandising
- ACESSÓRIOS JANTES E PNEUS
- Campismo
il nostro blog
Filtri attivi
AVM - Cubos Reforçados Extreme Performance Nissan Patrol y60 /y61
Xtreme Monobloco, os cubos mais resistentes do mercado.
ARB-DIFERENCIAL COM BLOQUEIO FRENTE 31 ESTRIAS RD136
Projetado e fabricado na Austrália, o diferencial com bloqueio da ARB está disponível para uma grande variedade de viaturas na sua maioria para ambos os eixos. Esta é uma peça que irá melhorar a tração do seu 4×4 em praticamente qualquer terreno, seja pedra, argila, cascalho, areia, neve ou lama. Possui a vantagem de ser controlado pelo condutor através de um botão montado na viatura. Não há qualquer hipótese de uma ligação inesperada, isto significa que o bloqueio ou está desligado ou bloqueado a 100%, não alterando as características de condução da viatura em circunstâncias normais.
ARB-DIFERENCIAL COM BLOQUEIO TRASEIRO 31 ESTRIAS RD135
Projetado e fabricado na Austrália, o diferencial com bloqueio da ARB está disponível para uma grande variedade de viaturas na sua maioria para ambos os eixos. Esta é uma peça que irá melhorar a tração do seu 4×4 em praticamente qualquer terreno, seja pedra, argila, cascalho, areia, neve ou lama. Possui a vantagem de ser controlado pelo condutor através de um botão montado na viatura. Não há qualquer hipótese de uma ligação inesperada, isto significa que o bloqueio ou está desligado ou bloqueado a 100%, não alterando as características de condução da viatura em circunstâncias normais.
ARB-DIFERENCIAL COM BLOQUEIO PATROL GR 160/260 FRENTE RD202
Projetado e fabricado na Austrália, o diferencial com bloqueio da ARB está disponível para uma grande variedade de viaturas na sua maioria para ambos os eixos. Esta é uma peça que irá melhorar a tração do seu 4×4 em praticamente qualquer terreno, seja pedra, argila, cascalho, areia, neve ou lama. Possui a vantagem de ser controlado pelo condutor através de um botão montado na viatura. Não há qualquer hipótese de uma ligação inesperada, isto significa que o bloqueio ou está desligado ou bloqueado a 100%, não alterando as características de condução da viatura em circunstâncias normais.
