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Superpro Espaçador Mola Frente Poliuretano 30mm
Espaçador de mola Frente 30 mm, também disponível em 15 mm e 10 mm
Sticks Traseiros Inferiores Reforçados Land Rover Defender
Sticks traseiros Reforçados e zincados.
Valor por unidade
Superpro Espaçador Mola Frente Poliuretano 15mm
Espaçador de mola Frente 15 mm, também disponível em 30 mm e 10 mm
KIT DE BARRAS DIRECÇÃO NISSAN PATROL 260
Kit Barras de Direcção Nissan Patrol 260
Inclui:
Barras
Parafusos
Ponteiras
Pendural
Superpro Espaçador Mola Frente Poliuretano 10mm
Espaçador de mola Frente 10 mm, também disponível em 15 mm e 30 mm
Barra De Direcção Frente Reforçada Para GR Y60
Barra De Direcção Frente Reforçada Para Eixos Nissan Patrol GR Y60 Com Ponteiras Incluídas.
Barra De Direcção Frente Reforçada Para GR Y61
Barra De Direcção Frente Reforçada Para Eixos Nissan Patrol GR Y61 Com Ponteiras Incluídas.
Barra Panhard Regulável Frente Para Nissan Patrol GR Y61
Barra Panhard Regulável Frente Para Nissan Patrol GR Y61 rd28
Barra Panhard com regulação, ideal para elevação de viatura pois centra os eixos em relação ao chassis.
Sao maciças , reguláveis e zincadas e incluem casquilhos Super Pro.
Reiger Suspensão 2 Vias para Nissan Patrol y60 / y61
Reiger Suspension o topo dos topos no que diz respeito a fazer suspensões, utlizado pela maioria das equipas de WRC, feitas a medida, com valving especifico ,completamente reconstruives, super leves utilizam matérias somente de excelente qualidade na sua construçao só para quem quer o melhor.
Reiger Suspensão 3 Vias para Nissan Patrol y60 / y61
Reiger Suspension o topo dos topos no que diz respeito a fazer suspensões, utlizado pela maioria das equipas de WRC, feitas a medida, com valving especifico ,completamente reconstruives, super leves utilizam matérias somente de excelente qualidade na sua construçao só para quem quer o melhor.
Amortecedor Fox Racing Serie Performance IFP 2.0 Coilover Dianteiro...
Os amortecedores da série Performance 2.0 proporcionam desempenho dominante nas corridas em um pacote fácil de usar. Seu design de redução de calor inclui um corpo de amortecedor de alumínio com impacto de metal que dissipa o calor mais rapidamente do que o aço convencional. O interior do pistão flutuante interno (IFP) separa o óleo de choque de uma câmara de gás nitrogénio de alta pressão que fornece uma qualidade de condução previsível capaz de lidar com as condições mais adversas da estrada. Combine essas novas tecnologias com um preço competitivo para uma combinação vencedora.